體育資訊10月27日訊 在曼聯0-3輸給伯恩茅斯后，《衛報》撰文分析了紅魔在卡里克執教時期，在數據方面的一些表現。

在卡里克的率領下，曼聯一直是英超聯賽中表現第三好的球隊。當一位主教練在任期間（自他上任以來）的積分產出僅次于阿森納（57分）和曼城（56分，曼聯為46分）時，這本身就已經是一件相當“了不起”的事了。

然而，這一積分榜掩蓋了一些相關的現實。曼聯在上賽季他帶隊進行17場過渡期比賽時高居英超榜首，這與他們本賽季各項賽事遭遇八場不勝、排名第16位的慘淡現狀毫無關聯。對陣曼城時小負尚可理解，但以三球之差慘敗給科莫和伯恩茅斯，無疑將敲響換帥的喪鐘。

卡里克或許可以把本賽季的困境歸咎于一定程度的不走運。對陣埃弗頓和托特納姆熱刺時在補時階段被扳平代價慘重，盡管他們此前也曾依靠一粒第89分鐘的進球才勉強避免輸給當時一勝難求的富勒姆。

Opta的預期積分模型顯示，在2026-27賽季中，曼聯實際獲得的積分比其基礎數據表現所應得的少3.8分。只有三家俱樂部與他們理應達到的預期相差更遠。同樣，曼聯第10名的預期排名也根本配不上他們的身份——在今夏的凈轉會支出上，除了皇家馬德里之外，他們在歐洲五大聯賽之外所有俱樂部中高居榜首，這甚至還沒算上他們龐大的年收入和顯赫的歷史底蘊。他們這種平庸的水準實在令人振奮不起來。

如果說他們在結果上確實運氣稍差，那這也是幾乎不可避免的結果。在2025-26賽季卡里克執教的場次中，曼聯的實際積分超出了預期積分12.7分，比其他任何俱樂部都高出7.6分。任何稍稍關注數據的管理層都應該清楚，這樣的好運永遠不可能持續下去。夏窗糟糕的引援進一步加大了陷入低谷的可能性。

這一連串的賽果看起來和實際證明的一樣不可持續。上賽季在卡里克麾下，曼聯的12場聯賽勝利中有8場都是一球小勝。在此期間，歐洲五大聯賽中只有那不勒斯（9場）的一球小勝場次比他們多。在這8場勝利中，曼聯的預期進球優勢從未超過0.6球，而在客場戰平西漢姆聯和桑德蘭的比賽中，他們的xG反倒落后了約0.6球。許多“拋硬幣”般的關鍵時刻都倒向了他們這一邊。

曼聯的問題并不單純是運氣背離了他們。他們在掌控球權時根本無力打破密集防守。這個曾讓索爾斯克亞感到難以逾越的難關，如今也同樣困擾著卡里克。新一代被過分提拔的俱樂部傳奇，跟老一代被過分提拔的俱樂部傳奇如出一轍。

在卡里克的執教首秀中，曼聯在控球率僅有32%的情況下贏下了曼市德比。上賽季他們在戰勝利物浦（38%）、切爾西（40%）和阿森納（43%）時也同樣采取了主動放棄控球的戰術。然而在2026-27賽季，盡管對陣赫爾城和伯恩茅斯的控球率分別高達72%和63%卻依然交了白卷。

在多打一人長達四分之三場比賽且控球率達到55%的情況下，他們同樣無法攻破曼城的防線。曼聯在聯賽的射門次數上名列前茅，但沒有任何一支球隊在禁區外完成射門的比例比他們更高，這就解釋了為什么他們的非點球預期進球每腳射門平均值在英超倒數第二。

因此，質疑卡里克的戰術藍圖是合情合理的，正如布魯諾·費爾南德斯在輸給科莫后所做的那樣。“無論你踢什么體系，無論你踢什么戰術，如果你不奔跑，不向前跑，不回防，你就不可能贏球，”這是卡里克對隊長言論的回應。看一眼曼聯的體能數據就證明了他的擔憂是有道理的。

需要記住的是，跑動距離與成功之間并沒有太大的關聯。本賽季阿森納的場均跑動距離（119.4公里）領跑聯賽，但富勒姆（119.0公里）緊隨其后排在第二。曼聯排名倒數第三，盡管他們場均112.3公里的跑動數據已經高于2025-26賽季卡里克手下的102.2公里。

更值得注意的是沖刺次數的變化。Gradient Sports的數據顯示，曼聯外場球員每90分鐘的平均沖刺次數比上賽季在卡里克手下時還要少。蒂萊曼斯不僅低于他2025-26賽季在阿斯頓維拉的數據，甚至勉強達到了卡塞米羅此前的水平，盡管他比后者年輕了五歲。

平均控球率從上賽季卡里克手下的49.1%上升到本賽季的56.7%，或許可以部分解釋為什么曼聯的沖刺減少了。然而，曼城以64.7%的控球率領跑英超，其場均沖刺次數也僅比曼聯略少一點；而阿森納擁有第二多的控球率（61.1%），但沖刺頻率更高。曼聯沖刺次數的下降似乎并非完全是戰術設計使然。

是球員們不再為卡里克賣力了？還是他們因為上賽季成功帶來的歐冠資格，不再享有“周中完整備戰”的優勢？無論真相如何，比賽強度已經下降。上賽季那種有利的客觀環境已經不復存在，而卡里克看起來根本無法勝任應對更為嚴峻挑戰的賽季。